2022-11-10
目前，低溫電池的研發(fā)和應(yīng)用已為人所知。低溫磷酸鐵鋰電池在電極材料、隔板、極片、極耳等方面的材料基本相同，在提高低溫性能方面相似。區(qū)別在于低溫電解質(zhì)。差異相對較大，直接影響電池在低溫環(huán)境下的性能。因此，提高低溫磷酸鐵鋰電池性能的主要來源是從電解液開始的。
鋰離子電池運(yùn)行的溫度范圍顯示了其應(yīng)用特性。在非常低的溫度下，航空航天要求鋰離子電池在-60 ℃ 至-80 ℃ 之間具有合理的放電效率，而鉆井行業(yè)要求100 ℃ 以上的良好性能。
除這兩個(gè)細(xì)分市場外，大多數(shù)鋰離子電池應(yīng)用的溫度窗口is-50C?80 ℃。這些窗口包括家用電子和電動(dòng)工具 (-20 ℃ 至60 ℃)，HEV(-30 ℃ 至70 ℃) 和軍事應(yīng)用 (-50 ℃ 至80 ℃)。
目前，鋰離子電池電解液的溶劑多為碳酸鹽系列高純度有機(jī)溶劑，如碳酸亞乙酯 (EC) 、碳酸丙烯酯 (PC) 、碳酸二甲酯 (DMC) 、碳酸二乙酯 (DEC) 等。然而，單一溶劑的性能往往不能同時(shí)具有多組分混合溶劑的實(shí)際要求，混合一定比例后的多組分混合溶劑往往優(yōu)于單一溶劑。通過優(yōu)化有機(jī)溶劑來改善電解質(zhì)的低溫性能，就是要找到一種與當(dāng)前電解質(zhì)可混溶的低熔點(diǎn)有機(jī)溶劑。
低溫下導(dǎo)熱性能良好的電解質(zhì)溶劑體系用于提高電池低溫充放電時(shí)的體溫，如溶劑體系DMC+DEC等。
使用熔點(diǎn)和粘度較低的有機(jī)溶劑拓寬電解質(zhì)的液體溫度范圍，如使用丙酸乙酯和丁酸甲酯等羧酸鹽溶劑。
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一度成為風(fēng)口的共享充電寶領(lǐng)域經(jīng)過資本角逐、洗牌調(diào)整及模式探索后，開始進(jìn)入提價(jià)階段。北京商報(bào)記者近日發(fā)現(xiàn)，共享充電寶品牌街電常規(guī)使用的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從每小時(shí)1元翻倍漲價(jià)為每小時(shí)2元。同時(shí)，多個(gè)共享充電寶品牌也都實(shí)施了漲價(jià)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，價(jià)格上漲背后是企業(yè)
2022-01-21
隨著磷酸鐵鋰電池的發(fā)展和市場的實(shí)際應(yīng)用需求，磷酸鐵鋰電池對高倍率放電性能的要求將不斷提高，特別是在電動(dòng)汽車和電動(dòng)工具中，動(dòng)力磷酸鐵鋰電池已成為更受歡迎的類型。那么如何提高磷酸鐵鋰電池的放電率呢？1、提高碳涂層的質(zhì)量。大倍率放電使LFP核體溫度急劇上升
2022-11-09
聚合物鋰電池是指使用全固態(tài)或凝膠狀的電解液的鋰離子電池，一般采用鋁塑復(fù)合膜作為包裝材料。鋰電池一般是指鋁殼電池，其電解液為液體，外包裝材料為鋁殼。兩種電池相比，聚合物鋰電池比鋰電池更安全。聚合物鋰電池是一種具有高能量密度、小型化、超薄、輕量化、高安全
2022-08-03
高倍率可充電鋰離子電池具有良好的潛力和發(fā)展前景，但要在兼顧現(xiàn)有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在鞏固現(xiàn)有鋰離子電池的性價(jià)比、電路控制、安全性、高低溫充放電和循環(huán)壽命等優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)合理、安全的高倍率充電。鋰離子電池已逐漸成為世界各國軍隊(duì)使用的主要電池。其不僅能將裝
2022-08-11
磷酸鐵鋰電池市場應(yīng)用缺陷：1、價(jià)格貴磷酸鐵鋰電池作為一種新興的新能源鋰電池，有實(shí)力制造生產(chǎn)的廠商很少，同時(shí)原材料供應(yīng)商也有限。這兩個(gè)原因直接導(dǎo)致其在市場上的價(jià)格高于替代鋰電池。磷酸鐵鋰電池的原材料要求高，因此對生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)要求高，成本高。2、工藝成
2022-09-01
鋰電池組的BMS保護(hù)功能(1) 過充電保護(hù)鋰電池組具有過充電保護(hù)功能。當(dāng)檢測到過充電狀態(tài)時(shí)，鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)切斷充電電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏、冒煙、著火或爆炸。取消電壓和電流后，鋰電池組可以正常工作。(2) 過放電保護(hù)鋰電池組的任何一個(gè)電芯的電壓小于
2022-10-17
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