2022-10-17
鋰電池組的BMS保護(hù)功能
(1) 過充電保護(hù)
鋰電池組具有過充電保護(hù)功能。當(dāng)檢測到過充電狀態(tài)時,鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)切斷充電電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏、冒煙、著火或爆炸。取消電壓和電流后,鋰電池組可以正常工作。
(2) 過放電保護(hù)
鋰電池組的任何一個電芯的電壓小于過放電保護(hù)電壓 (2.5V,可根據(jù)制造商給定值進(jìn)行調(diào)節(jié)) 后,鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)可以切斷放電電路。市電恢復(fù)后,鋰電池組應(yīng)自動恢復(fù)充電狀態(tài)并正常工作。
(3) 短路保護(hù)
當(dāng)鋰電池組充滿電時,鋰電池組的正極和負(fù)極短路時,鋰電池組應(yīng)該能夠切斷電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏液體、煙霧、火災(zāi)或爆炸。取消短路后,鋰電池組可以正常工作。
(3) 反向連接保護(hù)
電池的正極和負(fù)極端子及極性應(yīng)清楚標(biāo)示,并應(yīng)采用插接機(jī)構(gòu),防止反向連接設(shè)計(jì)特性; 當(dāng)鋰電池組充滿電時,鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)可在正負(fù)極反向時切斷電路,并且鋰電池組不應(yīng)泄漏,冒煙,起火或爆炸,取消反向電壓后鋰電池組可以正常工作。
(4) 過載保護(hù)
鋰電池組按規(guī)定充滿電后,當(dāng)放電電流達(dá)到過載保護(hù)電流值時,鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)能切斷電路,鋰電池組不應(yīng)漏液、冒煙、起火或爆炸,并且鋰電池組在取消過載后可以正常工作。
(5) 溫度保護(hù)
當(dāng)溫度達(dá)到保護(hù)點(diǎn)范圍 時,鋰電池組應(yīng)切斷電路 (鋰電池組內(nèi)部BMS組件高溫保護(hù)除外)。當(dāng)溫度達(dá)到恢復(fù)點(diǎn)范圍時,鋰電池組應(yīng)自動恢復(fù)工作。鋰電池組在整個過程中不得泄漏液體,冒煙,著火或爆炸。
軍用鋰電池的應(yīng)用涵蓋了陸軍單兵系統(tǒng)、陸軍戰(zhàn)車、特種通信設(shè)備、潛艇、水下機(jī)器人、無人偵察機(jī)、衛(wèi)星和航天器等諸多軍種。軍事裝備電源的能量密度大、電池壽命長、體積重量重是影響部隊(duì)作戰(zhàn)能力的重要因素,如鋰電池具有能量密度高、體積小、重量輕、循環(huán)壽命長、自放電
臨近春節(jié),下游備貨接近尾聲,加之物流運(yùn)輸也將停運(yùn),生意社碳酸二甲酯數(shù)據(jù)師認(rèn)為,預(yù)計(jì)節(jié)前,國內(nèi)碳酸二甲酯行情大幅波動有限,多窄幅調(diào)整為主,具體走勢還需多關(guān)注供需面的消息變化。根據(jù)生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截止2022年1月18日,國產(chǎn)工業(yè)級碳酸二甲酯出廠均價
近廣東地區(qū)暴雨不斷,導(dǎo)致很多地勢低洼地區(qū)積水嚴(yán)重,無數(shù)的車輛需要涉水行進(jìn),更甚至被泡到了水里。而這時,問題出現(xiàn)了:即便是燃油車型這么成熟的車型,在涉水行駛時也有可能趴下,那我的新能源車呢?它是否足夠安全,如果我沒開車,電池泡在水里會不會報廢?更甚至
聚合物軟包鋰電池是一種新型電池,具有能量密度高、體積小、更薄、重量輕、安全性高、成本低等特點(diǎn),能生產(chǎn)出各種形狀和任意容量的電池,能滿足不同客戶的需求,其低薄度可達(dá)到0.5mm。從結(jié)構(gòu)上看,聚合物軟包鋰電池屬于鋰離子電池眾多類型的一種,但兩者的電解液
對于很多不做電池的朋友來說,他們不知道梯次電池的應(yīng)用是什么。事實(shí)上,梯次電池是指電池的使用退化,針對的是電池組。即新電池組在使用一定時間后已經(jīng)衰減,不足以滿足當(dāng)前設(shè)備的供電要求。但是,電池沒有壞。經(jīng)過一定的維修和調(diào)整后,可以在具有一級較低功耗要求的設(shè)
目前,市場上商業(yè)化的電池是聚合物鋰電池和18650鋰電池。如果您不制造電池,那么許多人都不知道這兩種電池之間的區(qū)別。1、電池的形狀不同聚合物鋰電池和18650鋰電池在電池芯方面直觀的區(qū)別是外觀不同。聚合物鋰電池是方形的,外殼是鋁塑膜,它是一種軟包