2022-09-08
一、鋰電池的可用容量
可用容量可能只能用80-90%。鋰電池的化學(xué)容量是在電流很小的時(shí)候測(cè)量的，它更多的是由電池本身的特性決定的。實(shí)際的，鋰電池在實(shí)際使用過程中，因?yàn)橛幸欢ǖ姆烹婋娏?，放電曲線將低于開路電壓曲線，這條曲線可以看出，由于電池內(nèi)阻的存在，實(shí)際放電曲線是藍(lán)色的，藍(lán)色曲線和紅色曲線對(duì)應(yīng)于Quse，實(shí)際上是指電池的可用容量。在這條曲線中，我們發(fā)現(xiàn)由于電池內(nèi)阻的存在，這條曲線的位置向下移動(dòng)，所以放電會(huì)更早到達(dá)放電終止電壓，也就是更早到達(dá)EDV。所以Quse一般小于Qmax。
二、鋰電池的剩余容量
剩余容量是指電池在當(dāng)前狀態(tài)下放入EDV的容量，即終止放電電壓。在圖中，電流狀態(tài)A在給定的電流下被釋放。當(dāng)放電達(dá)到3.0V時(shí)，對(duì)應(yīng)的剩余容量記為R1。如果在狀態(tài)A的情況下，釋放了更大的電流，這條曲線的位置會(huì)比開路電壓略低，也會(huì)比RM1小電流放電所對(duì)應(yīng)的位置略低，那么此時(shí)得到的剩余容量為RM2。RM2和RM1的區(qū)別在于使用的放電電流不同。放電電流越大，曲線位置越低，剩余容量越小。因此，電池的剩余容量與放電速率有關(guān)，不同電流下電池的剩余容量是不同的。
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鋰電池可根據(jù)電解質(zhì)不同分為液體鋰離子電池和固體聚合物鋰離子電池，兩者的正負(fù)極材料和工作原理是相同的，那哪種電池更好呢？聚合物鋰離子電池可分為三類：1、固體聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。電解質(zhì)為聚合物和鹽的混合物，電池在室溫下具有較低的離子電導(dǎo)率，多應(yīng)用于高
2022-07-22
聚合物軟包鋰電池的性能優(yōu)勢(shì)1、體積小，可以做的更薄，聚合物軟包鋰電池厚度可以做到1mm以內(nèi)，滿足現(xiàn)在手機(jī)的需求。2、大容量：聚合物軟包鋰電池比同尺寸的鋼殼電池容量高10-15%，比鋁殼電池容量高5-10%。3、重量輕：重量比同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電池輕
2022-03-16
市場(chǎng)上很多電子產(chǎn)品都使用鋰電池，小到藍(lán)牙耳機(jī)，大到新能源汽車，近兩年新興火起來的筋膜槍，也都使用鋰電池來進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化。鋰電池中有一個(gè)詞叫做容量分容，關(guān)于這個(gè)詞語究竟是什么意思，又該做如何解釋呢？關(guān)于鋰電池容量分容有兩個(gè)解釋，個(gè)解釋是簡(jiǎn)單的理解是容
2022-05-16
磷酸鐵鋰電池作為目前市場(chǎng)上受歡迎的鋰電池之一，但其在材料特性方面上具有一些缺陷，具體如下：1、雖然單節(jié)電池的循環(huán)壽命比較長(zhǎng)，但是電池組的壽命會(huì)因?yàn)閺S家的技術(shù)實(shí)力不同，差距較大而有所不同。電池壽命明顯低于單節(jié)電池。單個(gè)電池使用壽命較長(zhǎng)，約為2000次
2022-09-01
近年來新能源汽車的興起，導(dǎo)致了鋰電池技術(shù)的快速發(fā)展，不僅性能更好，價(jià)格也更低。然而，許多家用汽車仍然使用重型鉛酸電池。盡管鉛酸電池不會(huì)延遲使用，但仍落后于鋰電池。為什么汽車不用鋰電池代替鉛酸電池？事實(shí)上，有些汽車已經(jīng)使用鋰電池作為啟動(dòng)動(dòng)力，但它們都是
2023-02-23
回顧電池的發(fā)展歷史從鉛酸、鎳鉻、鎳氫、三元鋰電池日本從來都是全球技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。作為高端電池的代名詞。不僅僅贏得了全球電池市場(chǎng)高端份額，且獲得巨大的經(jīng)濟(jì)利益。然而在近幾年電池發(fā)展趨勢(shì)里日本卻出現(xiàn)頹勢(shì)。仿佛停止不前。山木新能源分析到由于日本前期在電池
2023-03-06
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